Разбираем мотор Toyota Avensis 2.0 D-4 (1AZ-FSE)
Мы уже много лет ремонтируем двигатели Тойота и обрели большой опыт в этом направлении. Работая с нами, вы доверяете свою машину профессионалам. Звоните нам, чтоб проконсультироваться по вопросу диагностики и замены цепи ГРМ Toyota Rav4 2, 3, 4 поколения. Окончательная цена замены цепи ГРМ может варьироваться в зависимости от производителя запчастей, сопутствующих проблем с двигателем. Бензин 1. Бензин 2.
С момента начала массового ввоза в Россию японских автомобилей сменилось уже несколько условных поколений двигателей Toyota: - 1-я волна е - начало х - теперь уже надежно забытые моторы старых серий R, V, M, T, ранние A и S. Характерные особенности - легкосплавные "одноразовые" блоки цилиндров, изменяемые фазы газораспределения, цепной привод ГРМ, внедрение ETCS. Что касается механической части, то трудно найти более удачно сконструированные моторы. При этом они имеют хорошую ремонтопригодность и не создают проблем с запасными частями. Этим японцы изрядно "подгадили" нашему рядовому потребителю - многие обладатели этих движков сталкиваются с так называемой "проблемой LB", проявляющейся в виде характерных провалов на средних оборотах, причину которых толком установить и излечить не удается - то ли виновато низкое качество местного бензина, то ли проблемы в системах питания и зажигания к состоянию свечей и высоковольтных проводов эти движки особенно чувствительны , то ли все вместе - но иногда обедненная смесь просто не поджигается. Небольшие дополнительные минусы - склонность к повышенному износу постелей распредвалов и формальные сложности с регулировкой зазоров во впускных клапанах, хотя в целом работать с этими двигателями весьма удобно.
By Legion , October 16, in Автомобильный форум. Поскольку марка Тойота любима нашими соотечественниками, то данная информация будет многим полезна. ИМХО будет продолжение , будем надеется японцы не пойдут на уменьшения объёма , хотя за " вечные двихки " уже японцы держаться не будут по примеру европейцов.
